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近日，华东地区最长高铁隧道杭绍台高铁东茗隧道安全贯通。226公里，最大埋深约为262米，为杭绍台铁路重要控制性工程。该项目目前通过绍兴北站接入杭甬高铁，与杭州东站、南站连通，今后可连接机场高铁站和江东站。线路设计时速350公里，建设桥梁70座，打通隧道56座，桥隧长度约占线路总长的90%，工程计划在
近日，杭州发布华东最长高铁隧道——杭绍台高铁东明隧道顺利贯通。
杭绍台铁路东明隧道由嵊州市三江街道桥李村进洞杭绍台高铁，经东明乡城潭街道、城南乡，出洞地点为新昌县城南乡韩非村。全长18.226公里，最大埋深约262米，是杭绍台铁路的重要控制工程。施工部门采用“长巷短钻”的方式，设置3个斜井、8个工作面同时开挖杭绍台高铁，有效规避施工风险，确保安全穿越地质断裂带，顺利实现全贯通的隧道。
杭州发布最长高铁隧道杭绍台高铁东茗隧道安全贯通(图)
杭绍台铁路连接浙江省杭州市、绍兴市和台州市。线路全长271公里。全线设绍兴北、东莞、三街、嵊州新场、天台、临海、台州中心、温岭等8个车站，其中绍兴北、临海、温岭站为既有车站改建。
项目目前通过绍兴北站与杭甬高铁相连，与杭州东站、南站相连。未来还将与机场高铁站、江东站相连。
全线设计时速350公里，建设桥梁70座，开通隧道56条。桥梁和隧道的长度约占线路总长度的90%。
作为国家首批社会资本投资铁路建设示范项目之一，杭绍台铁路是全国首个民营PPP高铁项目。项目建成通车后，将填补杭州都市圈与温州、台州城市群区域公路网的空白。助力我国建设沿海高速铁路，打造“长三角上轨”，推动长三角高质量一体化发展。等具有重要意义。
