杭绍台城际铁路完成预可研评审，台州到杭州只需1小时

杭绍台城际铁路（城际）是连接杭州、绍兴、台州的城际铁路，用于旅客列车。该铁路是连接杭州都市圈与浙江省文台沿海城市群的快速通道。是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，也是我国第一条民营铁路。资本控股的高铁PPP项目入选《浙江省“十三五”规划纲要》和国家“社会资本投资铁路示范项目”名录。

2016年3月，杭绍台城际铁路完成预可研审查，同年7月通过可研审查，12月获国家发改委核准; 2017年9月，公布初步设计批复；2017年底，全线开工建设。2021年底竣工，总工期4年；2018年11月，二期工程可行性研究报告获浙江省发改委批复，拟与主线工程同步完成。[4-9]

杭绍台城际铁路完成预可研评审，台州到杭州只需1小时

杭绍台城际铁路起杭州东站至玉环站，正线全长266.9公里，其中新线全长226公里。项目建成后杭绍台高铁，台州至杭州仅需1小时。二期工程全长36.8公里；全线拟设车站12座，设计时速350公里。由民间资本、中国铁路总公司、浙江省交通集团及地方政府共同出资建设。主线工程总投资448.9亿元，二期工程总投资78.3亿元。

2017年9月，杭绍台城际铁路PPP项目在浙江杭州签约。项目资金约占总投资的30%，其中民间社团占51%杭绍台高铁，中国铁路总公司占15%，浙江省政府占13.6%，绍兴、台州市政府合计占20.4% . 控股51%的民营资本中，第一大股东为复星商业，持股55.7%（按100%计算），复星集团旗下星景资本持股0.1%，鸿润建设持股25%，万丰奥特持股15% 、浙江集投和众合科技各占2%，平安信托和平安财富占0.1%。